Les nouveautés du réseau Naolib pour la rentrée 2026

Le guide complet des changements majeurs sur les transports nantais

La rentrée 2026-2027 approche à grands pas et le réseau Naolib à Nantes s’apprête à faire peau neuve. Dès le lundi 31 août, de grands ajustements votés par le conseil métropolitain vont entrer en vigueur. On parle ici de 84 000 kilomètres supplémentaires injectés sur le réseau pour mieux coller à nos habitudes de déplacement. Que vous preniez le tram, le busway ou le bus, voici tout ce que vous devez absolument savoir pour ne pas rester à quai.

Un tout nouveau calendrier commercial avec de nouvelles couleurs

Vous connaissez déjà le fameux code couleur de la Semitan pour indiquer la fréquence des passages ? Eh bien, il va falloir vous y habituer, le système s’affine. En effet, Naolib ajoute deux nouvelles couleurs à sa palette : le Jour bleu clair et le Jour vert clair.

Pourquoi ce changement de couleurs ?

Les analyses du réseau ont montré des décalages évidents. Par exemple, l’offre était parfois trop forte durant les petites vacances scolaires mais insuffisante au printemps (mai-juin) ou au début de l’été. Désormais, l’offre est renforcée sur 10 semaines (en mai, juin et début juillet) et allégée là où c’est moins nécessaire.

Pour simplifier la vie des usagers, l’année sera découpée en deux grandes périodes d’affichage :

• Une période de septembre à mai.
• Une période de mai à août.

Cela évitera d’afficher les 8 couleurs en même temps sur les poteaux d’arrêts. Notez bien que les jours jaunes, orange, violet et blanc ne changent pas. De plus, les horaires des nouveaux jours bleu clair et vert clair seront disponibles à partir du 6 mai 2027 sur le site officiel.

Hôpital Laënnec et Vertou : des dessertes largement améliorées

C’est le gros morceau de cette rentrée concernant les lignes de bus. Le secteur ouest et le secteur sud de la métropole nantaise bénéficient de sacrées nouveautés.

Le CHU Nord (Saint-Herblain) change de visage

Pour accompagner le prolongement futur de la ligne Chronobus C3, des travaux importants sont en cours. En attendant, voici les modifications immédiates :

• La ligne C3 est prolongée de l’arrêt Armor jusqu’à l’arrêt Bio Ouest Laënnec. Les excellentes fréquences sont maintenues, à savoir 6,5 minutes en heure de pointe en jour bleu.
• Création d’une navette Tempo 3 TE3 : elle prendra le relais depuis Bio Ouest Laënnec pour desservir directement l’Hôpital de 6h15 à 22h15 tous les jours. Sa fréquence sera calée sur celle de la C3.
• La ligne 93 est supprimée : pas de panique, son trajet est entièrement repris par la nouvelle navette TE3 et par la ligne 71 renforcée. D’ailleurs, la ligne 71 passe à une fréquence de 15 minutes en heure de pointe (contre 20 minutes auparavant).

Du nouveau pour Vertou

Bonne nouvelle si vous habitez ou travaillez à Vertou. La ligne Express E4 ne se contente plus des heures de pointe. Elle circulera désormais en heures creuses, de 9h à 16h, avec un passage toutes les 20 minutes. Aux heures de pointe, la fréquence reste fixée à 10 minutes.

Tramway, bus et lignes scolaires : ce qui change pour vous

Le reste du réseau subit également des ajustements bienvenus pour s’adapter à la réalité du terrain.

Prolongements et renforts de lignes

• Ligne de bus 26 : le terminus Jonelière recule de 800 mètres pour s’installer au parking du centre de tir. Ce prolongement permet de créer l’arrêt Quai de la Jonelière et de mieux desservir la plaine de jeux et le centre nautique.
• Ligne de bus 30 : pour s’adapter aux besoins des clients et des salariés de la zone commerciale, les bus circuleront jusqu’à 20h30 au lieu de 20h00.
• Ligne de bus 69 : le Lycée Rieffel à Sautron sera désormais desservi de manière systématique de 7h30 à 19h00, et non plus seulement aux heures d’entrée et de sortie des classes.
• Ligne 1 du Tramway : préparez-vous au futur ! En vue des prochaines lignes de tram 6 et 7, la station Chantiers Navals (vers Beaujoire/Babinière) est décalée vers l’est.
• Ligne 5 de Busway : le tracé modifié depuis avril 2026 entre Nizan et Prairie au Duc est bien sûr maintenu via le boulevard de la Prairie au Duc.

Des fréquences boostées là où ça coince

Face à des hausses de fréquentation massives, plusieurs lignes Chronobus deviennent plus régulières en jour bleu :

• Chronobus C2 : fréquence de 6 minutes en heure de pointe. Le dimanche après-midi (jour blanc), elle passe de 20 à 16 minutes pour absorber les retours de week-end à la gare.
• Chronobus C4 : renforcée à 5 min 30 en heure de pointe.
• Chronobus C8 : renforcée à 7 minutes en heure de pointe et 10 minutes en heures creuses.
• Chronobus C20 : renforcée à 7 minutes en pointe le soir.
• Ligne de bus 36 : le dimanche vers Trentemoult, l’attente passe de 1h15 à 45 minutes toute la journée.
• Ligne de bus 77 : renforcée à 16 minutes aux heures de pointe et à 26-27 minutes, en jour vert clair et jaune.
• Ligne de bus 79 : renforcée à 12 minutes et à 13 minutes aux heures de pointe, en jour bleu clair.

Circuits de La Chapelle-sur-Erdre et nouveaux arrêts

Les circuits scolaires Ouest et Nord fusionnent pour devenir plus simples et lisibles. Dans le cadre de cette réorganisation, la desserte de l’arrêt Léon Lagrange s’arrête. À la place, Naolib crée le nouvel arrêt Maisonneuve sur le Circuit Nord-Ouest afin d’assurer un accès direct au collège du Grand Beauregard.

Le samedi après-midi : les fréquencess’allègent un peu

Avec le recul sur la gratuité du week-end, le renforcement massif du samedi après-midi (jour orange) s’avère moins nécessaire. Naolib s’ajuste donc en allégeant les fréquences sur les lignes suivantes : C4, C7, C9, C20, 10, 36, 42, 50, 59, 75, 79, 80, 85, 89, 91 et 95.

📌 À lire aussi : Nantes : quels transports sont gratuits le week-end ?

Évolution des circuits scolaires : la loi LOM s’applique

La mise en conformité avec la loi LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) franchit une deuxième étape cruciale à la rentrée. Désormais, la réglementation impose d’assurer les services à vocation purement scolaire en car (avec places assises garanties) ou de les intégrer directement aux lignes régulières.

Des renforts sur les lignes régulières (jours bleu et bleu clair)

Pour absorber les flux d’élèves, plusieurs lignes accueillent des trajets supplémentaires :

• Lignes 28, 59, 78 et 86 : des trajets de renfort sont ajoutés le matin, le midi et le soir.
• Ligne 85 : l’offre est renforcée pour le midi et le soir.
• Lignes 42, 81 et 97 : un renfort ciblé est mis en place spécifiquement pour le midi.

Des lignes scolaires qui passent en format car

Certaines lignes changent de véhicule pour garantir la sécurité et le confort des élèves. Ainsi, les lignes 108, 128, 138, 158, 168, 105, 115, 135 et 141 basculent totalement en circuits scolaires assurés en car. Enfin, notez que Naolib supprime et remplace la ligne 104 par une offre renforcée sur la ligne Chronobus C4.

Les tarifs et l’achat de billets à Nantes en 2026

Le réseau reste entièrement gratuit le week-end, tout comme les Parkings Relais (P+R). Pour la semaine, voici un récapitulatif des tarifs applicables depuis le 1er juillet 2026 :

Pour acheter vos titres de transport facilement cet été, l’application mTicket sur smartphone reste votre meilleure alliée. Sinon, rendez-vous à l’Espace Mobilité Naolib (allée Brancas), sur les bornes à certains arrêts ou chez l’un des 110 commerçants partenaires.