By Hugo - C'Nantais Le chantier du pont Anne-de-Bretagne franchit une nouvelle étape à Nantes. Depuis le vendredi 23 octobre 2026, la partie neuve de l’ouvrage est accessible aux piétons et aux cyclistes. Elle accueille notamment un belvédère en bois offrant une vue inédite sur la Loire. Le chantier va désormais se poursuivre sur l’ancien pont, avec plusieurs opérations techniques prévues jusqu’en 2027. Voici ce qui change pour les déplacements et les prochaines étapes à retenir.
Un nouveau belvédère ouvre au public le 23 octobre
Depuis le vendredi 23 octobre, nous pouvons découvrir le nouveau belvédère aménagé sur la partie neuve du pont Anne-de-Bretagne. Cet espace piéton en bois, large de plus de 9 mètres à certains endroits, offre un nouveau point de vue sur la Loire et les quais de Nantes.
Des bancs permettent également de s’arrêter pour profiter du paysage. Le belvédère possède un revêtement en robinier, un bois issu de forêts françaises gérées durablement. Ce matériau résiste bien à l’humidité. Des rainures antidérapantes ont été intégrées aux lames afin de sécuriser les cheminements piétons.
Le belvédère est accessible depuis le quai de la Fosse, au nord, et le parc des Chantiers, au sud. Attention toutefois : la passerelle qui rejoint le futur jardin des Berges reste fermée au public, dans l’attente de la réalisation des travaux situés en contrebas.
Le 26 octobre, les piétons et cyclistes changent de parcours
L’ouverture du nouveau belvédère sera suivie d’un changement important pour les déplacements. L’ancien pont restera accessible aux piétons et aux cyclistes les samedi 24 et dimanche 25 octobre.
À partir du lundi 26 octobre au matin, l’ancien pont fermera pour permettre la poursuite des travaux. Les piétons et les cyclistes devront alors emprunter la nouvelle partie de l’ouvrage pour traverser la Loire.
Une première piste cyclable est désormais accessible dans le sens nord-sud, en direction de l’île de Nantes. Dans l’autre sens, les cyclistes devront provisoirement emprunter une voie aménagée à proximité. Une seconde piste cyclable à double sens est prévue sur l’ancien pont, après sa transformation.
Quand les voitures pourront-elles de nouveau circuler ?
Depuis le 27 avril 2026, le pont Anne-de-Bretagne est fermé à la circulation automobile dans le cadre du chantier.
La situation doit évoluer à partir de la fin novembre 2026 : les voitures pourront alors emprunter la partie neuve du pont, mais uniquement dans le sens sud-nord, de l’île de Nantes vers le quai de la Fosse.
Cette réouverture restera partielle. Le chantier se poursuivra notamment aux abords du pont pour préparer l’arrivée des futures lignes de tramway et aménager les espaces publics.
Une dernière fermeture ponctuelle aux voitures est également prévue durant l’été 2027. Selon Nantes Métropole, les déplacements à pied et à vélo seront maintenus pendant cette intervention.
L’ancien pont va être abaissé d’environ 60 centimètres
À la fin de l’année 2026, le tablier de l’ancien pont sera soulevé d’environ 30 centimètres à l’aide de 16 vérins pour permettre la modification de ses appuis. L’opération doit aboutir à un abaissement total d’environ 60 centimètres et à une pente réduite de 6 % à 4 %. Le tablier retrouvera ses appuis au printemps 2027.
Un jardin linéaire et de nouveaux aménagements prévus
Un jardin linéaire de 145 mètres de long doit prendre place sur le pont, avec des graminées, des plantes vivaces et des arbustes. Les premières plantations auront lieu en novembre 2026. Au second semestre 2027, le pont accueillera également les rails de tramway, l’éclairage et de nouveaux garde-corps. Une nouvelle passerelle doit également prolonger les cheminements vers le quai François-Mitterrand et le jardin des Berges.
Cette transformation s’inscrit dans les grands changements en cours sur les bords de Loire, notamment avec le réaménagement de la place Gloriette-Petite-Hollande.
Un pont entièrement transformé d’ici fin 2027
À terme, les deux parties du pont Anne-de-Bretagne formeront un ensemble plus large, conçu pour accueillir plusieurs modes de déplacement. Le projet prévoit notamment des espaces piétons végétalisés, deux aménagements cyclables, les futures lignes de tramway 6 et 7 et une circulation automobile adaptée.
La transformation complète du pont est prévue à l’horizon de la fin 2027. Le retour à une circulation automobile dans les deux sens est également attendu à cette échéance, sous réserve du calendrier des travaux.
Ce qu’il faut retenir
- Depuis le 23 octobre 2026 : le belvédère en bois et la nouvelle partie du pont sont ouverts aux piétons et aux cyclistes.
- Du 24 au 25 octobre : l’ancien pont reste accessible aux piétons et aux cyclistes.
- Lundi 26 octobre au matin : fermeture de l’ancien pont et bascule des déplacements à pied et à vélo sur la partie neuve.
- Fin novembre 2026 : retour des voitures sur la partie neuve, dans le sens sud-nord uniquement.
- Fin 2026 et printemps 2027 : opérations de levage, d’abaissement et de reprofilage de l’ancien pont.
- Fin 2027 : horizon prévu pour la transformation complète du pont et le retour à la circulation automobile dans les deux sens.
Le pont Anne-de-Bretagne entre donc dans une nouvelle phase de son chantier. Si le belvédère offre un nouvel espace pour profiter de la Loire, les aménagements et les changements de circulation vont continuer à évoluer au fil des prochains mois.