By Hugo - C'Nantais Un chantier prévu jusqu’en avril 2027
Après les travaux engagés sur le boulevard du Général-de-Gaulle, le chantier se poursuit désormais place du Général-Sarrail, à Rezé. Depuis septembre 2026, le secteur situé à proximité de l’hôpital privé du Confluent est progressivement réaménagé.
Ces travaux doivent se poursuivre jusqu’en avril 2027. Ils constituent une nouvelle étape du projet de prolongement du chronobus C9, qui doit quitter son terminus actuel de Pirmil pour poursuivre sa route vers l’ouest, jusqu’au futur pôle d’échanges de Basse-Île, à Rezé.
Les travaux sont organisés progressivement afin de maintenir les déplacements dans le secteur. Le giratoire de la place Sarrail restera notamment ouvert pendant toute la durée du chantier, avec au moins une voie de circulation maintenue selon les phases.
Le C9 ira jusqu’à Basse-Île fin 2027
La transformation de la place doit notamment permettre de créer une voie dédiée aux transports en commun au centre du carrefour. Une piste cyclable bidirectionnelle fera également le tour de la place.
Le chantier prévoit aussi une redistribution de la circulation sur les ponts des Bataillons FFI et de Pont-Rousseau. À terme, l’un des ouvrages sera réservé aux transports en commun et aux vélos, tandis que l’autre accueillera la circulation générale.
La route entre Pirmil et le Confluent, actuellement organisée en 2×2 voies, passera elle aussi à une voie pour les voitures dans chaque sens, avec une voie réservée aux chronobus.
Cette évolution doit permettre au C9 de traverser plus facilement le secteur et de rejoindre son futur terminus à Basse-Île. À terme, le C9 sera prolongé d’environ 2 kilomètres et desservira trois nouveaux arrêts.
Cinq phases de travaux jusqu’au printemps 2027
Le chantier de la place Sarrail est découpé en cinq phases jusqu’au printemps 2027.
- De septembre à début octobre 2026 : première phase des travaux.
- D’octobre à début novembre : deuxième phase.
- De novembre à décembre 2026 : troisième phase.
- Janvier 2027 : quatrième phase.
- Mars 2027 : dernière phase, avec notamment des fermetures de nuit pour finaliser les revêtements.
Le carnet de chantier prévoit ainsi une intervention progressive sur la place, tout en maintenant les principaux accès au secteur.
Pour les cyclistes, une déviation est prévue pendant les travaux par la rue de l’Île-Macé et la rue Éric-Tabarly. Les piétons pourront continuer à circuler grâce à des cheminements adaptés, tandis que les accès aux riverains et aux véhicules de secours seront maintenus.
📌 À lire aussi : Nantes : la Petite-Hollande commence sa grande transformation, voici ce qui va changer
Une place davantage végétalisée à terme
Le chantier ne concerne pas uniquement les transports. La place Sarrail doit également être désimperméabilisée sur environ 1 100 m².
Quatorze arbres doivent être retirés au cours du chantier, puis onze nouveaux arbres seront plantés autour de la place. À l’échelle du projet plus global des nouvelles lignes de transport, le carnet de chantier prévoit par ailleurs la plantation de 629 arbres
Le C9 ira jusqu’à Basse-Île fin 2027
Une fois les différents travaux terminés, le C9 renforcera la liaison est-ouest dans le sud de la métropole. Il reliera toujours Basse-Goulaine et Saint-Sébastien-sur-Loire à Pirmil, avant de poursuivre jusqu’au futur pôle d’échanges de Basse-Île à Rezé.
Le futur secteur de Basse-Île doit notamment accueillir les lignes 6 et 7 du tramway ainsi que la ligne 8 de busway, ce qui fera de ce secteur un nouveau point de correspondance majeur au sud de la Loire.
Aujourd’hui utilisé par environ 8 500 voyageurs par jour, le C9 sera ainsi connecté à un réseau profondément transformé à l’horizon 2027.